Schiffsbeteiligungen

Investitionsobjekte:

Eine Beteiligung an der Briese Flottenfonds "Riffgat" GmbH & Co. KG. Hierbei handelt es sich um einen geschlossenen Fonds in der Form eines Dachfonds, welcher in drei Einschiffsgesellschaften (Zielfonds) investiert. Hierbei handelt es sich um Beteiligungen an drei modernen Neubau-Schiffen, welche in dem Marktsegment Mehrzweckfahrt (Marktsegment General Cargo bzw. Multipurpose) und in der Bulkfahrt eingesetzt werden.

MS „Extum“ und MS „Damsum“

MS „Halte“

Die Bauwerften:

Das MS „Extum“ und das MS „Damsum“ werden derzeit auf der Dalian Shipbuilding Industry Fishing Vessel Co. Ltd., China, das MS „Halte“ wird auf der chinesische Bauwerft Tianjin Xingang Shipbuilding Heavy Industry Co., Ltd. gebaut. Die Reederei hat bereits mehrere Schiffe auf diesen Werften bauen lassen und verfügt somit über umfangreiche Erfahrungswerte und erfolgreiche Bauaufsichten vor Ort.

Die Reederei:

Die drei Schiffe der Einschiffsgesellschaften (Zielfonds) werden durch die Briese Schiffahrts GmbH & Co. KG, Leer, bereedert. Die Reederei betreut eine Flotte von 73 Seeschiffen (Stand 12/2007), darunter zahlreiche General Cargo und Multipurposeschiffe wie auch Bulker, die vergleichbar zu den durch den Dachfonds finanzierten Schiffen sind.

Der Vertrieb:

Oltmann Gruppe exklusiv

Beschäftigung:

Die Anfangsbeschäftigung der drei Schiffe der jeweiligen Einschiffsgesellschaften (Zielfonds) ist wie folgt gegeben:

MS „Extum“ und MS „Damsum“

18-monatiger Zeitchartervertrag zu einer Tagesrate von USD 9.150 mit der Firma BBC Chartering & Logistic GmbH & Co. KG mit der Option des Charterers zur Verlängerung von jeweils 6 x 3 Monaten zu gleichen Bedingungen.

MS „Halte“

18-monatiger Zeitchartervertrag zu einer Tagesrate von USD 18.500 mit der Firma BBC Chartering & Logistic GmbH & Co. KG mit der Option des Charterers zur Verlängerung von jeweils 6 x 3 Monaten zu gleichen Bedingungen.

Tonnagesteuer:

Die Zielfonds wenden auf ihre Schiffahrtseinkünfte die Tonnagepauschalgewinnermittlung nach § 5a EStG (Tonnagesteuer) an. Die Erträge aus den laufenden Schiffsbetrieben sowie auch etwaige sich ergebende Veräußerungsgewinne werden durch die Gewinnpauschale abgegolten. Im Dachfonds kumulieren sich die Ergebnisse der Zielfonds. Somit können die von der Gesellschaft erzielten Liquiditätsüberschüsse weitgehend steuerfrei vereinnahmt werden.

Mindestzeichnung:

15.000,- EUR (Kein Agio bei dieser Schiffsbeteiligung)

Einzahlung:

Liquiditätsschonende Einzahlungen:
nach Beitritt: 15%
30.08.2009: 35%
30.01.2010: 20%
30.07.2010: 30%

Ausschüttungen :

Gemäß der Planrechnung ist die erste Auszahlung an die Gesellschafter im Dezember 2010 in Höhe von 4% des Eigenkapitals geplant. Die Auszahlungen sollen bis auf 14% zum Ende der Projektlaufzeit ansteigen und so kumuliert rd. 134% der Zeichnungssumme betragen. Bei planmäßigem Verlauf der Zielfonds sollen die Auszahlungen jeweils zur Hälfte Ende Juni bzw. Ende Dezember jeden Jahres erfolgen. Die Auszahlung an die Anleger erfolgt über den Dachfonds.

Fazit:

Aufgrund der hervorragenden Eckdaten und der Erfahrung mit den letzten Angeboten der Reederei Brieses rechnen wir auch bei diesem Angebot mit einer zügigen Platzierung. Fordern Sie daher bitte Ihre persönlichen Beteiligungsunterlagen kurzfristig an.

Vorteile des 24. Tonnagesteuer Renditefonds noch einmal in Kürze:

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