Schiffsbeteiligungen

Investitionsobjekte:

Das MS „THESEUS“, ein 3.675 tdw - Einraum-Mehrzweckfrachter, wird im März 2009 von der Werft übernommen. Als Sonderausstattung verfügt das MS „THESEUS“ über das innovative Zugdrachensystem SkySails. Durch diese Zusatzausstattung ist das Schiff auch bei weiter steigenden Bunkerkosten wirtschaftlich zu betreiben.

Beteiligungsgesellschaft:

Die Beteiligungsgesellschaft ist die MS "THESEUS" Schiffahrts GmbH & Co. KG.

Es wird eine Beteiligung als Kommanditist angeboten. Unternehmensziel der MS "THESEUS" Schiffahrts GmbH & Co. KG ist die Einwerbung des noch zu platzierenden Kommanditkapitals in Höhe von 2.500.000,- EUR, welches für den Kauf und die Übernahme des Anlageobjektes MS "THESEUS" verwendet wird, und der anschließende Betrieb des MS "THESEUS". Während der Betriebsphase erzielt die Beteiligungsgesellschaft Einnahmen aus dem Betrieb der Seeschiffahrt, die nach Abzug der Betriebsausgaben (Schiffsbetriebskosten, Verwaltungskosten, Zinsen) und Tilgungen des Schiffshypothekendarlehens sowie nach Bildung einer ausreichenden Liquiditätsreserve für Ausschüttungen an die Anleger zur Verfügung stehen. Weitere Anlageziele, Aufgaben oder Ähnliches hat die Emittentin nicht.

Der Kaufpreis:

Bei dem MS „THESEUS“ handelt es sich um einen Einraum-Mehrzweckfrachter (Baujahr: 2009), der gemäß Kaufvertrag vom 23.11.2005 zu einem Kaufpreis von 6.175.000,- EUR erworben wurde. Bezogen auf die heutigen Neubau-Preise, unter Berücksichtigung der generellen Marktakzeptanz für Mehrzweckfracher sowie der Ausstattung mit dem modernen SkySails-System ist dieser Preis als marktgerecht einzustufen. Daneben bestehen keine laufenden Investitionen.

Beschäftigung:

Nach Übernahme des Schiffes im März 2009 wird das Schiff in der freien Fahrt eingesetzt. Mit der Kali-Transportgesellschaft (KTG), Logistikdienstleister der K+S AG, die mit ihren Gruppengesellschaften (K+S Gruppe) zu den weltweit führenden Anbietern von Düngemitteln und Salzen für landwirtschaftliche und industrielle Anwendungsbereiche zählt, wurde eine Vereinbarung getroffen, den Transport von Produkten der K+S Gruppe auf Schiffen unter der Kontrolle von Wessels/ARKON langfristig zu sichern.

Die Reederei:

Vertragsreeder der Beteiligungsgesellschaft ist die WESSELS Reederei GmbH & Co. KG, Industriestr. 12-14, 49733 Haren (Ems). Die Vergütung des Vertragsreeders ist im Gesellschaftsvertrag und im Bereederungsvertrag (vom 25.02.2008) geregelt.

Der Vertrieb:

Oltmann Gruppe exklusiv

Mit der Eigenkapitalemission ist die Jan Luiken Oltmann Gruppe GmbH & Co. KG, Leer, beauftragt. Die Oltmann Gruppe zählt mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 2,3 Mrd. EUR per 31.12.2007 zu den größten Emissionären dieser Art in Deutschland.

Planungszeitraum:

Der Planungszeitraum des Projektes erstreckt sich vom Jahr 2008 bis zum Jahr 2023. Es bestehen keine steuerlichen Bindefristen, so dass das MS „THESEUS“ jederzeit wieder verkauft werden kann, wenn dies wirtschaftlich sinnvoll ist.

Tonnagesteuer:

Bei dem Beteiligungsangebot Oltmann Gruppe MS „THESEUS“ handelt es sich um einen so genannten reinen „Tonnagesteuerfonds“.

Die Tonnagegewinnbesteuerung führt zu einer außerordentlich niedrigen Steuerbelastung, weil sie pauschalisiert, also unabhängig vom tatsächlichen Ergebnis, erhoben wird. Dies bedeutet, dass die Ausschüttungen nahezu steuerfrei vereinnahmt werden können; ein Veräußerungsgewinn ist ebenfalls bereits mit der Pauschale abgegolten. Andererseits ist auch ein etwaiger Verlust aus der Beteiligung steuerlich irrelevant.

Mindestzeichnung:

15.000,- EUR (Kein Agio bei dieser Schiffsbeteiligung)

Einzahlung:

liquidtätsschonende Einzahlungen:
Nach Beitritt 30%
10.02.2009 70%

Ausschüttung :

Soweit es die Ertragslage der Gesellschaft nach Bildung einer angemessenen Liquiditätsreserve erlaubt, sind Ausschüttungen von insgesamt 135% aus laufendem Schiffsbetrieb, beginnend mit 2% für das Geschäftsjahr 2009, an die Gesellschafter vorgesehen. Aus der Veräußerung des Schiffes ist eine weitere Auskehrung von 101,8% im Jahre 2023 geplant.

Fazit:

Hervorzuheben an diesem Investment ist darüber hinaus der Befrachtungskontrakt, der mit der Kali-Transportgesellschaft (KTG), einer Tochtergesellschaft des DAX-Unternehmens K+S AG, geschlossen wurde und die Grundauslastung des Schiffes sichert, gleichzeitig aber die attraktive Trampfahrt ermöglicht. KTG und die Reederei Wessels beteiligen sich zudem selbst an dem Schiff und dokumentieren damit ihr Vertrauen in den Markt und das Schiff.

Vorteile der MS "THESEUS":

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Infomationsmaterial zur MS "THESEUS" - Oltmann Gruppe: