Schiffsbeteiligungen

Investitionsobjekt:

Bei diesem Angebot beteiligt sich der Anleger als Kommanditist an dem geschlossenen Schiffsfonds MS „SENDA J“ Schiffahrtsgesellschaft mbH & Co. KG. Zweck der Gesellschaft ist der Erwerb, der Betrieb und die Veräußerung des im internationalen Verkehr einzusetzenden Seeschiffes „SENDA J“. Die besondere Attraktivität dieses Angebotes liegt in der Partizipation an dem starken Schwergut-Segment.
Der Gesamtbetrag der ausgegebenen Vermögensanlage beträgt 12.320.000 EUR (mit Kapitalerhöhungsoption 12.820.000 EUR).

Das Schiff:

Die Reederei:

Das Schiff wird durch die Fa. Jüngerhans Heavy-Lift-Fleet Services GmbH & Co. KG, Haren (Ems) bereedert. Die Reederei Jüngerhans ist seit über 40 Jahren als familiengeführte Reederei tätig. Die bereederte Flotte umfasst zur Zeit 50 Seeschiffe.

Die Bauwerft:

Das Schwergutschiff MS „SENDA J“ wurde von der Werftengruppe Sainty Marine Corp. Ltd, China gebaut. Seit 1980 werden umfangreiche Aktivitäten in der Handelsschiff- fahrt sowie im Schiffbau betrieben und seit 2003 bzw. 2004 gehören die zwei Schiffswerften in Jiangsu bzw. Yangzhou zur Gruppe. Auf der Sainty Shipbuilding (Yangzhou) Corp. Ltd. entstehen die Schwergutschiffe für die Reederei Jüngerhans.

Beschäftigung:

Es liegt eine Anfangsbeschäftigung von 36 Monaten (+-4 Monate Option) zu einer Charterrate von $ 14.950 plus 3.100,00 EUR täglich vor. Im Anschluss bestehen zwei Optionen von jeweils 11-14 Monaten zu identischen Konditionen. Das Schiff wird durch die renommierte Schwergutreederei Industrial Maritime Carriers L.L.C, New Orleans; USA weltweit eingesetzt.

Planungszeitraum:

Der Planungszeitraum des Projektes erstreckt sich von 2011 bis 2027. Eine erstmalige Kündigung durch den Gesellschafter ist zum 31.12.2027 möglich.

Mindestbeteiligung:

20.000 EUR (kein Agio)

Auszahlung (Prognose):

Gemäß der kumulierten Planrechnung und Liquiditätsvorschau sind Auszahlungen an die Gesellschafter für das Jahr 2012 bereits in Höhe von 8% geplant. Diese sollen über die Laufzeit auf bis zu 22% im Jahr 2027 steigen und kumuliert bis zum Ende der Projektlaufzeit 156% betragen. Bei planmäßigem Verlauf sollen die Auszahlungen zur Hälfte jeweils Ende Juni bzw. Ende Dezember jeden Jahres vorgenommen werden.

Renditeerwartung (Prognose):

Die geplante Rendite – berechnet nach der branchenüblichen internen Zinsfußmethode IRR – soll rd. 9,06% p.a. betragen.

Tonnagesteuer:

Die wirtschaftliche Attraktivität dieser Beteiligung basiert in hohem Maße auf der Anwendung der Tonnagesteuer sowie auf der Höhe der zu erwartenden Auszahlungen (Ausschüttungen) und des steuerfreien Veräußerungserlöses. Da die Schiffsgesellschaft bereits ab Infahrtsetzung zur Besteuerung nach § 5a EStG (Tonnagesteuer) optiert, bedeutet dies eine äußerst geringe Besteuerung während der Betriebsphase, und die Auszahlungen erfolgen nahezu steuerfrei. Auch beim Schiffsverkauf fällt dadurch keine zusätzliche Steuerbelastung für den einzelnen Gesellschafter an.

Einzahlungstermine:

Die Einzahlungstermine gestalten sich anlegerfreundlich wie folgt:

nach Beitritt:	50%
zum 15.06.2012:	50%

Haftung des Anlegers:

Die Haftung des Kommanditisten beschränkt sich auf die gezeichnete Einlage. Die Haftung (10% der Pflichteinlage) erlischt, sobald der Kommanditist seine Hafteinlage eingezahlt hat. Die identische Regelung gilt mittelbar für das Halten der Beteiligung über den Treuhänder.

Fazit:

Vorteile des MS "SENDA J" der Reederei Jüngerhans noch einmal in Kürze:

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Infomationsmaterial zum MS "SENDA J" der Reederei Jüngerhans: