Assetklasse: Schiffsbeteiligungen

Oltmann Gruppe "Schnäppchenfonds II"

Das Konzept des „Schnäppchenfonds II“ zielt, wie schon sein Vorgänger, der "Schnäppchenfonds I", auf die derzeit veränderten Marktbedingungen der Schiffahrtsmärkte ab, durch welche sich gerade zum jetzigen Zeitpunkt viele günstige Kaufgelegenheiten ergeben: Stornierungen, Zwangsversteigerungen, Insolvenzen und Resales führen zu sehr attraktiven Investitionschancen. Auch das wirtschaftliche Umfeld bietet weiterhin großes Investitionspotential für den „Schnäppchenfonds II“ . Mit der vorhanden Liquidität und der langfristigen Erfahrung der Reedereien, mit denen die Oltmann Gruppe zusammenarbeitet, können sehr attraktive Kaufgelegenheiten genutzt werden. So konnte bspw. der „Schnäppchenfonds I“ bis heute fünf Investitionen tätigen und bei den zwei größten Investments einen Vorteil von 55% unter dem ursprünglichen Orderpreis realisieren. Zudem konnten alle fünf Schiffe zu äußerst günstigen Konditionen bei Banken finanziert werden. Daneben bietet der Mix aus unterschiedlichen Schiffssegmenten eine breite Risikostreuung und eine solide Grundlage für eine Investition in den Schiffsmarkt in der heutigen Zeit. Damit stehen auch hier die Chancen gut, dass die hervorragende Bilanz der opportunistischen Fonds der Oltmann Gruppe weiter fortgeführt werden kann. Die bisherige durchschnittliche Haltezeit der Schiffe in „Schnäppchenfonds“ lag bei lediglich ca. 1,8 Jahren.

Assetklasse: Schiffsbeteiligungen

Reederei Briese - MS "Blue Star"

In der Nord- und Ostsee sollen in den kommenden Jahren 2.500 Windkraftanlagen aufgebaut werden. Die Reederei Briese verstärkt deshalb gezielt Ihr Engagement in diesem Bereich. Die Reederei aus Leer gilt als einer der führenden Spezialisten im Bereich der Mehrzweckfrachter, nicht zuletzt durch ihre 83 Schiffe große Flotte. Schon sehr früh hat Briese das Potential des Wind-Offshore-Sektors erkannt und ihre Erfahrungen und Know-how in dieses lukrative Marktsegment der Projektfahrt eingebracht. Das moderne Ein-Luken-Design des neuen Schiffes ermöglicht insbesondere den Transport der bis zu 90 Meter langen Bauteile der Offshore-Windkraftanlagen. Das MS "Blue Star" verfügt über die hohe Eisklasse E3 und besitzt als flexibel einsetzbares Mehrzweckfrachtschiff (Multi-Purpose-Schiff) eine Tragfähigkeit von ca. 8.000 tdw. und eine Containerkapazität von 419 TEU. Das Schiff ist überdies dazu berechtigt, sich als „Green-Ship“ zu bezeichnen, begründet durch seinen strömungsoptimierten Rumpf, der es ermöglicht, bis zu 11,4% Treibstoff pro Tag einzusparen.

Assetklasse: Schiffsbeteiligungen

PSV 1400 Alpha & Beta
2 Plattformversorger mit 1.400m² Decksfläche

Der PSV 1400 Alpha & Beta Flottenfonds beteiligt sich an zwei PSV Offshore Einheiten. Die beiden Schwesterschiffe verfügen über eine sehr große Decksfläche mit 1.400m² und über eine sehr umfangreiche Ausstattung. Deshalb können sie zeitweise im Bereich „Constructions“, also beim Auf- und Abbau von Ölfördereinrichtungen, eingesetzt werden. Darüber hinaus sind diese Schiffseinheiten in der Lage Plattformen für die Tiefseeförderung zu bedienen.

Hervorzuheben an diesem Investment ist insbesondere die Möglichkeit diese Schiffe in unterschiedlichen Bereichen einzusetzen. Die hohen Charterraten, die sehr geringe Anzahl und die stark steigende Nachfrage zu größeren, stärkeren und technisch ausgereiften Schiffen lassen deshalb ein gutes Marktumfeld erwarten.