Assetklasse: Schiffsbeteiligungen

Reederei Briese - MS "Wiltshausen"

Im Mehrzweckfrachtermarkt sind rund 35% der Tonnage 20 Jahre alt oder älter und stellen somit das kurz- bzw. mittelfristige Verschrottungs- und Erneuerungspotential dar. Die Altersstruktur der bestehenden Flotte sorgt vor dem Hintergrund der gestiegenen technischen Anforderungen zu vermehrtem Marktaustritt. In den nächsten Jahren ist nur moderater Tonnagezulauf zu erwarten, d.h., es entstehen keine Überkapazitäten.

Das Mehrzweck-Schwergutschiff MS "Wiltshausen" der Reederei Briese besitzt eine Tragfähigkeit von rund 9.600 Tonnen (tdw) und eine sehr hohen Krankapazität von 2 x 350 to, also insgesamt 700 to. Der Reederei Briese ist bis dato kein vergleichbarer Schiffstyp bekannt, der eine so hohe Hebeleistung mit einem äußerst geringen Tiefgang verbindet. Große Flexibilität bietet die zusätzliche Möglichkeit zum Containertransport (660 TEU) und Massenguttransport. Der große Bedarf an Schwergutschiffen für die Zukunft sichert den aussichtsreichen Markt für dieses börsenunabhängige Investment.

Factsheet zum Reederei Briese - MS "Wiltshausen"
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Prospekt zum MS "Wiltshausen" der Reederei Briese
Beitrittserklärung zum MS "Wiltshausen" der Reederei Briese ***
Oltmann Gruppe Kompass Nr. 7/ 2011

***: Unsere Beitrittserklärungen können in Zukunft bequem am Computer ausgefüllt, ausgedruckt und dann unterschrieben werden.

Assetklasse: Schiffsbeteiligungen

Reederei Jüngerhans - MS "SENDA J"

Der Welthandel wird nach wie vor zu 95% über den Seeweg abgewickelt. Daran hat auch die internationale Wirtschaftskrise nichts geändert. Die internationale Arbeitsteilung ist ein unumkehrbarer Prozess, der auch künftig einen leistungsstarken Seetransport erfordert. Der weltweite Containerumschlag lag bereits im Jahr 2010 wieder auf Vorkrisenniveau und wird 2011 voraussichtlich einen neuen Höchststand erreichen.

In einem Nischensegment der Schifffahrt hat es einen Einbruch der Beschäftigung, wie er in nahezu allen anderen Segmenten zu verzeichnen war, fast gar nicht gegeben. Die Projekt- und Schwergutschifffahrt erwies sich als besonders robust und krisenresistent.

Anleger haben die Chance, mit einer Beteiligung am Schwergutschiff MS "SENDA J" in einen mobilen Sachwert und einen prosperierenden Zukunftsmarkt zu investieren.

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Prospekt zum Reederei Jüngerhans - MS "SENDA J"
Beitrittserklärung zum Reederei Jüngerhans - MS "SENDA J"

Assetklasse: Schiffsbeteiligungen

Oltmann Gruppe - "Schnäppchenfonds III | 2010"
28. Tonnagesteuer Renditefonds

Fondsschließung bereits zum 31.12.2011

Bereits im Jahr 2000 wurde mit dem ersten Tonnagesteuer Renditefonds der Oltmann Gruppe der Grundstein für die erfolgreiche Serie der opportunistischen Fonds, der „Schnäppchenfonds“, gelegt. Das Fondsprinzip ist klar: Schiffe kaufen, sobald sich eine lukrative Möglichkeit ergibt und verkaufen, wenn die Gelegenheit gut ist - eben ein Schnäppchen machen!

Um kurzfristig auf chancenreiche Gelegenheiten reagieren zu können, muss ausreichend Liquidität vorhanden sein. Denn nur wer angeschlagenen Verkäufern umgehend die notwendige Liquidität bereitstellen kann, ist in der Position, deutliche Preisabschläge auszuhandeln und echte Schnäppchen zu machen. Daher werden diese Fonds als Blind-Pool-Fonds konzipiert. Dass die Oltmann Gruppe die „Schnäppchenjagd“ bestens versteht, hat sie mehrfach bewiesen: Seit dem Jahr 2000 wurden bislang sechs Fonds mit diesem Konzept aufgelegt. Zwei dieser Fonds sind bereits nach durchschnittlich einem Jahr wieder aufgelöst und vollständig an die Anleger ausgezahlt worden. Dabei betrug die durchschnittliche Rendite 34,75% p.a. nach Steuern (IRR).

Geplante Ausschüttungen: 8% p.a. in 2011, ansteigend auf 22% in 2026.

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Prospekt zum Oltmann Gruppe - "Schnäppchenfonds III | 2010"
Beitrittserklärung zum Oltmann Gruppe - "Schnäppchenfonds III | 2010" ***
Aktuelles zum Oltmann Gruppe - "Schnäppchenfonds III | 2010"
Zwischenbericht Juni 2011 Oltmann Gruppe - "Schnäppchenfonds III | 2010"
Oltmann Gruppe Kompass Nr. 7/ 2011

***: Unsere Beitrittserklärungen können in Zukunft bequem am Computer ausgefüllt, ausgedruckt und dann unterschrieben werden.

Assetklasse: Schiffsbeteiligungen

Maris Private Placement

Mit dem Beteiligungsangebot Maris Private Placement erhalten Privatinvestoren erstmalig Zugang zu institutionellen Co-Investments und direkten Reedereibeteiligungen. Die institutionellen Investitionen der börsennotierten Schiffsbeteiligungsgesellschaft "VILMARIS" unterliegen hierbei einem transparenten und mehrstufigen Investitionsprozess unter Beteiligung renommierter Schiffsexperten. Das umfangreiche Sicherheitskonzept beinhaltet darüber hinaus eine Diversifikationsstrategie mit Fokus auf Schiffsgrößen und Schiffahrtssegmente, die aufgrund ihrer Flottenentwicklung erhebliches Wertsteigerungspotential bieten.

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