Emissionshaus: Reederei Jüngerhans
Assetklasse: Schiffsbeteiligungen
Kategorie: Schwergutschiff
Der Schwergutschiffe-Markt ist ein kleiner, aber dadurch sehr lukrativer Markt. Transportiert wird alles, was aufgrund der Abmessung oder des Gewichts nicht in einen Container passt. Das Schwergutschiff MS „ERIS J“ ist eine technische Neuentwicklung, die bereits erfolgreich in Fahrt ist. Das Schiff kann aufgrund seiner großen Flexibilität Stückgüter, Container und Massengüter transportieren. Besonders geeignet ist es für sehr großformatige und sehr schwergewichtige Ladungen, wie z. B. komplette Industrie- oder Kraftwerksanlagen, Windenergieanlagen etc.
Factsheet Reederei Jüngerhans - MS "Eris J"
Investitionsobjekt
Bei diesem Angebot beteiligt sich der Anleger als Kommanditist an der geschlossenen Schiffsbeteiligung MS "Eris J" Schiffahrtsgesellschaft mbH & Co. KG. Zweck der Gesellschaft ist der Erwerb, Betrieb und der Verkauf des im internationalen Verkehr einzusetzenden Seeschiffes MS "Eris J". Durch die Partizipation an dem starken Schwergut-Segment zeichnet sich dieses Angebot als besonders attraktiv aus.
Der Gesamtbetrag der ausgegebenen Vermögensanlage beläuft sich auf 12.860.000 EUR (bei Kapitalerhöhungsoption 13.060.000 EUR).
Die MS "Eris J" hat mit ca. 154 Metern Länge eine Tragfähigkeit von 14.300 tdw und ist mit zwei Kranen hoher Hebeleistung von je 400 Tonnen sowie einem 80 Tonnen Kran ausgerüstet. Als Besonderheit hat die MS "Eris J" das Deckshaus vorne, so dass besonders sperrige Ladungsteile an Deck transportiert werden können, ohne die Sicht von der Brücke zu behindern. Das Schwergutschiff verfügt über die Eisklasse E3.
Reederei
Das Schiff wird durch die Fa. Jüngerhans Heavy-Lift-Fleet Services GmbH & Co. KG, Harem (Ems) bereedert.
Mindestbeteiligung
Die Mindestbeteiligungshöhe beträgt 20.000 EUR (kein Agio)
Tonnagesteuer
Die wirtschaftliche Attraktivität der Beteiligung gründet in hohem Maße auf der Anwendung der Tonnagesteuer sowie auf der Höhe der zu erwartenden Ausschüttungen und des steuerfreien Veräußerungserlöses. Es wird bereits ab Infahrtsetzung zur Besteuerung nach § 5a EStG (Tonnagesteuer) optiert, was eine sehr geringe Besteuerung während der Betriebsphase bedeutet. Die Auszahlungen erfolgen nahezu steuerfrei, so dass keine zusätzliche Steuerbelastung für den einzelnen Gesellschafter anfällt.
Vorteile des MS "Eris J" der Reederei Jüngerhans in Kürze:
- Sehr leistungsfähiges Schwergutschiff der neuesten Generation mit Deckshaus vorn; mit zwei Schwerlastkranen, die ingesamt eine Tragkraft besitzen von 800 Tonnen sowie einem 80 Tonnen Kran
- Eigenbeteiligung des Reeders mit 500.000 EUR
- Etablierter und renommierter Charterer Intermarine Inc. ist seit über 15 Jahren weltweit im Schwergutfrachtermarkt tätig
- Bereits volle 8% Ausschüttung für 2011
ansteigend auf 22% in 2026 (geplant) - Weitesgehend steuerfreie Ausschüttungen (Tonnagesteuer)
- Letzte Möglichkeit an dieser Viererserie Schwergutschiffe zu partizipieren
- Schiff ist seit Nov. 2010 in Fahrt, somit kein Ablieferungsrisiko
- Kein Agio, niedrige Nebenkosten
