Emissionshaus: Reederei Briese
Assetklasse: Schiffsbeteiligungen
Kategorie: Schwergutschiff
Das MS „Bentumersiel“ ist die aktuelle Schiffsbeteiligung aus dem Hause Oltmann Gruppe. Bei diesem Neubau der Reederei Briese handelt es sich um ein so genanntes Ein-Luken-Schiff, welches gerade für den Transport von Offshore-Windkraftanlagen besonders gut geeignet ist, da seine optimierte Ladeluke speziell auf große Offshore-Windflügel mit 88 Meter Länge ausgerichtet ist. Erste Auszahlungen sind im Dezember 2010 in Höhe von 4% geplant. Weiterhin sollen die Auszahlungen bis auf 20% bis zum Ende der Projektlaufzeit ansteigen und so kumuliert rund 145% der Zeichnungssumme betragen.
Factsheet Oltmann Gruppe MS "Bentumersiel"
Investitionsobjekt
Die Beteiligung zum Briese Schiffahrts GmbH & Co. KG MS "Bentumersiel" ist ein geschlossener Fonds im Rahmen einer Beteiligung an einem Neubauschiff, welches primär im Bereich Multipurpose-Frachtenmarkt eingesetzt wird.
Bei dem MS „Bentumersiel“ handelt es sich um ein Multipurpose-Schiffes, welches besonders zum Transport von Windkraftanlagen geeignet ist. Das "Ein-Luken-Schiff" überzeugt durch einen günstigen Baupreis und eine sehr hohe technische Ausstattung mit Zwischendeck, effizienter Laderaumnutzung, neuentwickeltem Ballastsystem, Eisklasse E3 (zum Einsatz in kanadischen und baltischen Gewässern) und einen besonders verbrauchsarmen Betrieb.
Das Schiff MS "Blue Star" ist ein flexibel einsetzbares Mehrzweckfrachtschiff (Multipurpose-Schiff) mit einer Tragfähigkeit von rund 8.000 tdw. und einer Krankapazität von 2x80 t. Die Containerkapazität des MS "Blue Star" beträgt 410 TEU und kommt auf eine Dienstgeschwindigkeit von ca. 14 Knoten. Geplante Werftablieferung ist Februar 2011.
Beteiligungsgesellschaft
Briese Schiffahrts GmbH & Co. KG MS "Bentumersiel"
Bauwerft
Das MS "Bentumersiel" wird zur Zeit auf der chinesischen Bauwerft Dalian Fishing Vessel Company Ltd. gebaut.
Ausschüttungen
Gemäß der Planrechnung soll die erste Auszahlung an die Gesellschafter im Dezember 2010 in Höhe von 4% erfolgen. Die Auszahlungen sollen bis auf 20% bis zum Ende der Projektlaufzeit ansteigen und so kumuliert rund 145% der Zeichnungssumme betragen.
Vorteile des MS "Bentumersiel" der Reederei Briese:
- Neuentwickelter Schiffstyp: Green-Ship mit hoher Treibstoffeinspaarung
- Sehr flexibel einsetzbarer Schiffstyp durch Ein-Luken-Design, Eisklasse E3, zwei Kräne und verstärktes Zwischendeck
- Sehr erfahrene Reederei mit hervorragender Leistungsbilanz
- Niedrige Nebenkosten
- Mindestbeteiligung 15.000,- EUR
- Kein Agio
- Liquiditätsschonende Einzahlungstermine
